取消造價資質(zhì)后，造價工程師還值得考嗎?

　　日前，國務院發(fā)布《關(guān)于深化“證照分離”改革進一步激發(fā)市場主體發(fā)展活力的通知》，(以下簡稱《通知》)，推動照后減證和簡化審批，在“中央層面設定的涉企經(jīng)營許可事項改革清單”中明確提出，取消工程造價咨詢企業(yè)甲級、乙級資質(zhì)認定。該文件自2021年7月1日起施行。

　　我們來劃一下國務院發(fā)布《關(guān)于深化“證照分離”改革進一步激發(fā)市場主體發(fā)展活力的通知》里面的重點，劃重點：證照分離。

　　“證照分離”中的“照”，指的是工商部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照，而“證”，指的是各相關(guān)行業(yè)主管部門頒發(fā)的經(jīng)營許可證，例如“工程造價咨詢企業(yè)甲級資質(zhì)認定”對應的許可證件是“工程造價咨詢企業(yè)甲級資質(zhì)證書”。

　　6月3日，國務院發(fā)布《關(guān)于深化“證照分離”改革進一步激發(fā)市場主體發(fā)展活力的通知》。

　　此次改革中設定的涉企經(jīng)營許可事項改革清單(2021年全國版)共計共523項。

　　其中第15項改革事項是“工程造價咨詢企業(yè)甲級資質(zhì)認定”，改革方式是“直接取消審批”，改革具體措施是“取消工程造價咨詢企業(yè)甲級資質(zhì)認定”。

　　第16項改革事項是“工程造價咨詢企業(yè)乙級資質(zhì)認定”，改革方式是“直接取消審批”，改革具體措施是“取消工程造價咨詢企業(yè)乙級資質(zhì)認定”。

　　不管文字如何表述，實質(zhì)意義就是“取消工程造價咨詢資質(zhì)”。這符合“淡化企業(yè)資質(zhì)、強化個人執(zhí)業(yè)資格”的改革總方向。

　　從《通知》中，更多業(yè)內(nèi)人士看到的是“淡化企業(yè)資質(zhì)、強化個人執(zhí)業(yè)資格”的行業(yè)改革總方向和“輕審批重監(jiān)管”管理理念的進一步落地。

　　來帶大家回顧下歷史：2020年測繪資質(zhì)改革，測繪資質(zhì)類別和等級總數(shù)由原來要審批138個事項壓減到20項，壓減幅度高達85.5%，并且取消了對注冊測繪師、辦公場所條件、無人機操控技術(shù)人員等申請材料的要求。

　　測繪資質(zhì)改革，注冊測繪師就沒人要了么，no，測繪資質(zhì)雖然不要求注冊測繪師了，但是現(xiàn)在聯(lián)合測繪仍然需要注冊測繪師簽字。

　　類似的，造價資質(zhì)雖然取消了，但是造價相關(guān)文件上大概率還是由注冊造價工程師簽字的。

　　造價工程師沒人要了嗎?不同的人，心中已經(jīng)有了不同的答案。那么我們應該怎么做?又能怎么做?大實話來了：

　　(1)從事本行業(yè)的話，該考還得考，因為考了只會有好處，一定不會有壞處。不是本行業(yè)的，只想考個證掛起來的，那么還是算了。

　　(2)對于底層人員有什么影響?我感覺應該算是好消息，反正已經(jīng)是在底層了，已經(jīng)是最差了，那么只要變化就一定會向好的方向，當然這是個玩笑。當市場上從業(yè)企業(yè)變多而不是被幾家頭部企業(yè)壟斷的時候應該是好事。

　　(3)至于說弱化企業(yè)資質(zhì)強化個人執(zhí)業(yè)，這個事情可以期待，但是個人感覺短期內(nèi)無法實現(xiàn)。

　　(4)目前看所有改革都是在弱化證書，所以一定不要想著考一個證或者幾個證書就能躺贏一生的，考過證書之后還得想著怎么更好。至于怎么樣才能更好，這個問題就看自己了